Руссо-Балт С24/30

ИНФОРМАЦИЯ О мОДЕЛИ:
Производитель: Агат
Масштаб: 1:43
Изготовлена из металла с элементами из пластмассы

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ:
Выпускался на Русско-Балтийском вагонном заводе в г. Рига.
Года выпуска: 1909—1912 гг.
26 мая 1909 года появился первый Руссо-Балт модели С24/30 с открытым двухместным кузовом спортивного типа. Цифры 24/30 означали: 24 - расчетная мощность двигателя в лошадиных силах, а 30 - максимальная мощность. Эти обозначения использовали для последующих моделей Руссо-Балт.
Главным конструктором автомобильного отделения предприятия был Жюльен Поттера — швейцарец, работавший ранее на бельгийской фирме "Фондю".

За основу одной из моделей этой бельгийский фирмы взяли "Мерседес-24/30". Поскольку есть сведения, что Поттера привез в Ригу экземпляр "Фондю", видимо, при создании первого "Руссо-Балта" использовали его концепцию, однако заметно изменив конструкцию — иным был даже ход поршней. Кузова делали в основном под заказ, часто — специализированные мастерские.

"Руссо-Балт С 24/30" был для своего времени не просто современным, но передовым автомобилем: картеры двигателя и коробки передач отливали из алюминия, вместо цепи применяли карданный вал. Автомобили серии С были в производственной программе РБВЗ самыми многочисленными.

В 1911 году автомобиль модернизировали: в частности, изменилась форма капота, шины.

slovari.yandex.ru

На шасси ВСЕХ моделей устанавливались кузова следующих типов: дубль-фаэтон, торпедо, лимузин, ландоле. При этом они изготавливались как отдельными сериями, так и по индивидуальным заказам: двухместные спортивные, лимузин с внутренним управлением, купе и др. Помимо легковых кузовов, Руссо-Балты семейства "С" оснащались специальными кузовами: фургоны для перевозки раненых, генераторные установки, кареты скорой помощи, грузовые платформы на 1т груза и др.
http://denisovets.narod.ru/rb/rbpages/rbs2430first.htm

http://pro-tachki.com/auto/russo-balt_s24-30.php

ДЛЯ ПРОСМОТРА ФОТОГРАФИЙ КЛИКНИТЕ НА УМЕНЬШЕННОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ